Berita Infrastruktur di Vivocity Singapore
-
Koridor Utara-Selatan masuk fasa paling sukar kerana batu keras dan terowong sempit lambatkan kerja
Rock, groundwater and tight work spaces are slowing complex sections, while engineers work around live MRT lines, busy roads and existing structures This article (LTA: North-South Corridor Singapore engineers face most challenging construction phase as rocks and viaduct slow work progress) first appeared on The Independent Singapore News.
-
LTA: Kerja Koridor Utara-Selatan hadapi batu keras dan resapan air di Novena, Thomson
Penguasa Pengangkutan Darat (LTA) Singapura berkata kerja penggerudian terowong Koridor Utara-Selatan menghadapi keadaan tanah tidak dijangka di Novena dan Thomson, termasuk batu keras dan resapan air bawah tanah. Di Novena, pekerja menggali terowong arah utara secara berperingkat hanya 1m di bawah laluan MRT Utara-Selatan yang beroperasi, manakala di Thomson lapisan batu keras ditemui kira-kira 10m lebih dekat ke permukaan daripada jangkaan. LTA berkata ia memantau kemajuan dan akan mengemas kini garis masa siap kemudian; koridor itu sebelum ini dijadualkan dibuka secara berperingkat mulai 2027.
-
JTC dan arkitek kaji gabungkan ruang industri dengan rumah di Singapura
JTC Corporation dan Institut Arkitek Singapura sedang mengkaji sama ada ruang industri dan kediaman boleh digabungkan dalam satu bangunan. Dua tapak perindustrian di Toa Payoh akan dijadikan kajian kes untuk penerokaan reka bentuk ini.
-
Singapura tambah S$112 juta untuk R&D alam bina, perkenal peraturan penyeliaan tapak
Pihak Berkuasa Bangunan dan Pembinaan Singapura mengumumkan tambahan S$112 juta untuk penyelidikan dan inovasi alam bina di bawah pelan RIE 2030. Pengumuman itu dibuat oleh Menteri Chee Hong Tat pada pembukaan Minggu Alam Bina Antarabangsa di Marina Bay Sands. Peraturan penyeliaan tapak baharu untuk projek berskala besar dan skim Green Mark yang diperbaharui turut diperkenalkan.